客户背景：客户在南京，专门生产橡胶，一直海运做的多，空运基本没有做过， 最近他们接触了一位欧洲客户，对他们的产品感兴趣，还未回国直接下了10W美金的订单，客户唯一的要求是货物需要空运先发一小部分至他们欧洲公司，但由于客户基本都是海运到港口的模式，还没有尝试过空运到机场的模式，于是联系我们咨询， 我司给到客户的出货方案：首先因为客户不清楚流程，包括在：装箱单，发票，订舱，报关，时效，安全，MSDA，唛头，提单等等相关问题给客户一一进行解答，因为客户一直在我司进行海运的合作，因为非常放心我司，于是达成合作协议，客户把货物发至我司仓库，我司用最短的时间将货物运输至长沙黄花机场，最后在非常短并且价格十分优惠的情况下，货物顺利到达欧洲客户机场，客户十分满意。...

1、业务概况 1.货物品名：化肥 2.始发港：岳阳；目的港：墨尔本 3.货量：1*20GP2   2、业务背景 1.墨尔本有许多的船司都可以去，但是在今年大环境的影响下墨尔本的运价偏高。 2.化肥是一般化工品，船公司对化工品的输运要求较严，需要提供非危保函等资料才能承运。   3、订舱资料 1.MSDS:化学品安全技术说明书 2.非危保函 3.运输条件鉴定书   4、业务难点及解决 1.客户无法提供化肥的MSDS，而我司此前恰好有同类产品的出口经验，可以为客户提供该品名的MSDS。 2.船公司对化工品的运输要求较为严格，客户需提供运输条件鉴定才能承运，为此业务员指导客户将货物样品发到上海化工研究院进行检测，取得运输条件鉴定。   5、《货物运输条件鉴定书》送样及注意事项1.送检样品数量：一般要求固体30～50克；液体：50～70毫升。对于个别需要追加试验的情况会另行通知送样（如自热试验约1kg，固体氧化剂试验约200g，液体金属腐蚀试验约3.5L等），样品包装上应标明样品名称及送检单位名称。为了便于核查，我中心对于来样均需保留，不予退还（如贵重或特殊的样品...

第一步　沟通考察委托人系乌克兰的外籍客户，我司通过与客户邮件沟通了解了客户的需求及提货地址、品名、包装、件数、重量等，并将中国境内的工厂联系电话及联系人提供给我们，我司在第一时间与供货工厂接洽，对货物的综合情况进行了进一步的确认。 第二步　制定运输方案需要运输的货物在常德境内，在选取起运车站的时考虑到为客户节约成本，所以我司选取了长沙车站作为铁路始发站，前段运输由汽车从工厂提货运输至长沙车站进行集货，并在货物到达后安排我司报关人员及时开展报关事宜，行车路径为经湖北、陕西、宁夏、甘肃、新疆等地最终由阿拉山口出境。 第三步　实操确定好运输路线后，开始对车辆的安排考虑到货物本身的尺寸和重量，我们安排了 17米平板车运输，在包装方面也采用了安全可靠的木质包装，有效降低天气及长时间运输的造成的自然损耗。 第四步?运输火车大列按计划时间启动，一路顺利到达山口，在山口进行了一天的换装转关业务。把货物从我国火车上连同车皮一起吊装到俄国的列车上，并经我司有效及时的沟通顺利实现了货物的换装。 经验总结对于铁路业务应...